Presentiamo lo strumento universale per squadrare le fasce elastiche del pistone per lo spazio finale 2-5 fori in pollici – lo strumento indispensabile per qualsiasi appassionato di automobili o meccanico professionista. Questo strumento innovativo è progettato per rendere il noioso compito di squadrare le fasce elastiche un gioco da ragazzi, facendoti risparmiare tempo e garantendo risultati precisi ogni volta.
Progettato per l'uso con 2-5 fori in pollici, questo strumento è versatile e può essere utilizzato su un'ampia gamma di motori. Che tu stia ricostruendo un'auto d'epoca, lavorando su un motore ad alte prestazioni, o semplicemente mantenendo il tuo autista quotidiano, lo strumento universale per squadrare le fasce elastiche del pistone è l'aggiunta perfetta alla tua collezione di strumenti.
Perché lottare con i metodi tradizionali di squadratura delle fasce elastiche utilizzando strumenti improvvisati o congetture quando puoi ottenere risultati perfetti con lo strumento universale per squadrare le fasce elastiche del pistone? Questo strumento è facile da usare, durevole, e preciso, rendendolo la scelta ideale sia per i professionisti che per gli appassionati del fai-da-te.
Don’t settle for anything less than perfection when it comes to your engine build. Investi nello strumento universale per squadrare le fasce elastiche del pistone per lo spazio finale 2-5 pollici fori e porta i tuoi progetti al livello successivo. Ordina il tuo oggi e sperimenta la differenza che questo strumento può fare nel tuo lavoro.
Covers bores from 2.90″-5.50″ so that you can consistently and accurately measure piston ring end gap
Places rings 1” below the deck to get past head bolt distortion
Come usare:
1.Allentare leggermente le viti a testa zigrinata e inserire i tre perni rotondi nell'alesaggio del cilindro finché il corpo inferiore dell'utensile non si appoggia piatto contro la base del cilindro
2.Far scorrere i picchetti verso l'esterno per incontrare delicatamente l'interno delle pareti del foro del cilindro, e serrare le viti a testa zigrinata
3.Rimuovere l'attrezzo e inserire l'anello del pistone nell'alesaggio del cilindro
4.Utilizzare lo strumento di squadratura per anelli per spingere l'anello verso il basso in modo uniforme finché il corpo dell'utensile non è piatto contro la base del cilindro
Caratteristica:
Non sono necessari strumenti aggiuntivi
Modifica le dimensioni del foro in pochi secondi
Nota:
Si prega di controllare attentamente tutte le informazioni sul prodotto per assicurarsi che sia ciò che si desidera prima di effettuare un ordine
Applicazione: Ottimo dispositivo per squadrare gli anelli nel foro prima di impostare gli spazi finali. Covers bores from 2″-5″ so that you can consistently and accurately measure piston ring end gap
Places rings 1” below the deck to get past head bolt distortion
Caratteristica: Realizzato in materiale di alta qualità e si adatta a molte dimensioni del foro; Semplice da usare con o senza prigionieri in posizione
Facile da usare, non sono necessarie chiavi inglesi
Nota: Non esitate a contattarci se avete domande sui nostri prodotti, la tua soddisfazione sarebbe la nostra più grande motivazione
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